汽配行業零部件QCC質量改善案例

日期:2018-10-16 / 人氣: / 來源:www.xpnups.live

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    客戶介紹

    該客戶公司創辦于一九九二年,是上海通用汽車有限公司、一汽大眾汽車有限公司、廣州本田汽車有限公司、東風本田(廣州)發動機有限公司、東風本田(武漢)汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、武漢神龍汽車有限公司、東風悅達起亞汽車有限公司等國內11家汽車廠的核心配套成員。集產品研發、模具制造、零部件生產等于一體,公司現有員工共2100名。所生產的汽車零部件均已獲得各汽車廠的配套認可,產品質量完全達到CKD零件水平。產品由小沖件發展到大型車身沖壓件、發動機隔熱板系列、腳踏板總成系列、車身焊接總成件、發動機管類零件。工藝上由單一的沖壓發展到焊接、總成裝配、彎管等。

    案例介紹

    2015年6月份以來,蒸鍍區ITO-5冷泵時常出現回溫現象,通過仔細觀察,發現主要在作業過程中從加熱的那步開始慢慢的回溫(從13K-17K),最后導致抽不下真空,只能停下來壓冷泵,直到溫度回到13-14K才能繼續開始制程。在此過程中有時還會會有出現做不了直接導致返工的情況。具體分布如下表1:

返工數量統計表


    為了提高該產品的質量合格率和及時交付,決定成立項目攻關小組,交由其中一個QCC小組進行攻關,如下圖1所示。

QCC攻關小組
    圖1  QCC攻關小組介紹


    通過對項目數據進行現場觀測和分析,將目標設定為2次/月,如表2和圖2所示。

 QCC項目改善目標
    圖2  項目改善目標


    通過項目組成員頭腦風暴,利用魚骨圖工具,進行專項討論和分析,分析結果如圖3所示。

產生不良魚骨圖分析
    圖3  產生不良魚骨圖分析


    基于以上魚骨圖分析發現,壓縮機故障、泵體故障等是末端主要原因,針對于這些可能的主要原因,進行驗證并設定責任人和完成時間,如下表3所示。


魚骨圖分析


    各小項目負責人分別對產生的原因進行了詳細分析,并利用實踐風暴,逐一進行排查和驗證如圖4和圖5所示,查找出主要原因。

實踐風暴主因查找實踐風暴主因查找
    圖5  實踐風暴主因查找


    針對于查找出的主要原因,小組團隊進行有效圍堵改善,對腔體出現的滲漏進行維修,并對腔體自行檢測,在再次出現泄漏時,自動停止并報警,如圖6所示。

主因改善過程
    圖6  主因改善過程


    通過以上一系列的分析改善,到了11月份開始已經降低到2次/月以下,每月可節省成本3000元,每年節約36000元。如圖7所示。

QCC改善前后推移圖
    圖7 改善前后推移圖

作者:博革咨詢

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